🎯 Actions attendues (tâche de conduite) :
respecter le marquage au sol (lignes, flèches directionnelles, zébras, etc.).
circuler à droite de la chaussée sauf indication contraire.
choisir et maintenir sa voie dans les intersections, ronds-points, voies multiples.
anticiper les changements de direction pour se placer en amont.
adapter sa position en fonction du gabarit du véhicule, des autres usagers et des obstacles.

✅ Critères de réalisation :
Respect du marquage au sol et des règles de positionnement.
Maintien de la voie choisie sans zigzag ni franchissement non justifié.
Changement de voie anticipé, avec contrôle visuel et signalisation appropriée.
Positionnement logique et sécurisé dans les carrefours et ronds-points.
Adaptation permanente de la position du véhicule selon les conditions de circulation.
🧑‍🏫 Guidage & mise en action (CCP2) – C2b : Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir la voie de circulation
🔹 Introduction
Bien se positionner sur la chaussée, c’est rester visible, prévisible et en sécurité. Ce n’est pas seulement rouler à droite :
il faut suivre les marquages, choisir la bonne voie, et anticiper vos changements de direction. C’est une compétence essentielle pour éviter les conflits avec les autres usagers et garder une trajectoire cohérente.
1️⃣ Respecter le marquage au sol
Lignes de séparation :
Continue = interdiction de franchir.
Discontinue = possible de changer de voie si nécessaire et sécurisé.
Flèches directionnelles :
Annoncent les directions autorisées. Il faut choisir la bonne voie à temps.
Zébras :
Zones interdites à la circulation (sauf urgence). Ne jamais rouler dessus.
Voies réservées :
Identifiées par un marquage spécifique (vélo, bus). Ne pas les utiliser sauf cas autorisé.
En résumé : le sol vous parle, il faut savoir le lire et le respecter.
2️⃣ Circuler à droite, sauf indication contraire
En règle générale : on roule à droite de la chaussée.
Même en l’absence de ligne, gardez une marge de sécurité avec le trottoir.
Sur une chaussée large, ne pas rouler au milieu inutilement.
Exceptions :
Dépassement, voie de tourne-à-gauche, adaptation à un obstacle ou une déviation.
3️⃣ Choisir et maintenir sa voie dans les intersections et les ronds-points
Dans un carrefour avec plusieurs voies : suivez les flèches et placez-vous en amont dans la bonne file.
Dans un rond-point :
Tourner à droite → voie de droite.
Aller tout droit → voie de droite sauf indication contraire.
Tourner à gauche ou faire demi-tour → voie de gauche.
Toujours revenir à droite à la sortie du rond-point avec clignotant.
Gardez votre voie, sans zigzaguer, même si elle tourne ou se rétrécit.
4️⃣ Anticiper les changements de direction
Observez les panneaux et flèches au sol.
Changez de voie suffisamment tôt (au moins 3 secondes avant l’intersection).
Contrôle visuel :
Rétroviseur intérieur + latéral + angle mort.
Signalez le changement avec le clignotant, puis effectuez le déplacement en douceur.
5️⃣ Adapter sa position selon le gabarit, les usagers et les obstacles
Si votre véhicule est plus large (camionnette, SUV), gardez plus d’espace latéral.
Laissez un espace de sécurité avec les cyclistes, piétons ou véhicules en stationnement.
Anticipez les obstacles (poubelles, portes ouvertes, piéton sur le trottoir).
Évitez les mouvements brusques : ajustez votre trajectoire par petites corrections.
✅ Ce que vous devez savoir faire à la fin de cette leçon
Respecter les lignes, flèches et zébras au sol.
Maintenir une trajectoire stable dans votre voie.
Changer de voie en sécurité et avec anticipation.
Se placer logiquement dans les intersections et ronds-points.
Adapter votre position aux conditions de circulation, aux obstacles et au type de voie.
🛠️ Exemples d’exercices à pratiquer en circulation
Suivre un itinéraire avec plusieurs voies à choisir en amont (droite, tout droit, gauche).
Traverser des intersections avec flèches directionnelles.
Effectuer des changements de voie anticipés avec contrôle visuel complet.
Aborder un rond-point à plusieurs voies avec bon positionnement et clignotants.
Adapter la trajectoire près d’un vélo, d’une benne à ordure ou d’une voiture mal garée.

📝 QCM express (2 min)

🎯 Actions attendues (tâche de conduite) :
respecter les limitations de vitesse en vigueur.
adapter sa vitesse en fonction des conditions météorologiques (pluie, brouillard, verglas…).
adapter l’allure selon la densité de circulation et le comportement des autres usagers.
réduire l’allure dans les zones sensibles (écoles, passages piétons, intersections…).
conserver une allure stable, fluide et anticipée pour assurer confort et sécurité.

✅ Critères de réalisation :
Respect constant des limitations de vitesse (réglementaires et contextuelles).
Réduction de l’allure dans les zones à risque ou en cas de visibilité réduite.
Vitesse adaptée à la circulation, sans gêner ou surprendre les autres usagers.
Stabilité et progressivité de l’allure en toute situation.
Anticipation des ralentissements sans freinage brusque.
🧑‍🏫 Guidage & mise en action (CCP2) – C2c : Adapter l’allure aux situations
🔹 Introduction
Adapter son allure, c’est conduire intelligemment, pas juste "rouler vite ou lentement". C’est être capable de respecter les limitations, mais aussi de savoir ralentir quand c’est nécessaire, même si la limitation le permet. Une bonne allure est fluide, stable, anticipée et surtout adaptée aux risques du moment.
1️⃣ Respecter les limitations de vitesse en vigueur
Il faut toujours connaître les vitesses réglementaires :
En agglomération : 50 km/h (ou 30 km/h selon la zone).
Hors agglomération : 80 km/h (sauf indication contraire).
Voie rapide : 110 km/h. ( 100 km/h. probatoire)
Autoroute : 130 km/h (110 km/h probatoire).
Regardez les panneaux ! Et respectez les règles spécifiques :
Zones de travaux, abords d’écoles, routes limitées à 70, 30, etc.
Respecter la vitesse, c’est protéger les autres et garder son permis.
2️⃣ Adapter la vitesse aux conditions météo
En cas de pluie, de neige, de brouillard ou de verglas, il faut rouler plus lentement que la limite autorisée.
Réduisez l’allure pour :
Mieux freiner sans glisser.
Mieux voir et être vu.
Réagir à temps si un obstacle surgit.
Même si le panneau indique 80, il peut être dangereux de rouler à 80.
3️⃣ Adapter l’allure à la circulation
Si la route est dense, avec des véhicules proches : ralentissez et gardez vos distances.
Si un véhicule devant ralentit ou cherche à se garer, anticipez.
Soyez souple dans la circulation : ni trop lent, ni trop pressé.
Il faut s’adapter aux autres usagers sans les gêner ou les surprendre.
4️⃣ Réduire l’allure dans les zones sensibles
Certaines zones nécessitent une attention particulière :
Passages piétons : Ralentissez systématiquement, même s’il n’y a personne.
Zones scolaires : 30 km/h souvent obligatoire. Double vigilance à l’heure d’entrée/sortie.
Intersections sans visibilité, priorités à droite : ralentir pour pouvoir s’arrêter si besoin.
Sorties de parking, stationnements, aires de jeux, virages : l’allure doit permettre un arrêt immédiat.
Si vous ne pouvez pas vous arrêter à temps, c’est que vous allez trop vite.
5️⃣ Conserver une allure stable et anticipée
Une bonne allure, c’est :
Pas de coups d’accélérateur ou de freinage brusque.
Pas de changement de rythme inutile.
Une vitesse fluide, régulière, qui respecte le trafic et les panneaux.
Plus vous regardez loin, plus vous anticipez, moins vous freinez brusquement.
✅ Ce que vous devez savoir faire à la fin de cette leçon
Respecter les limitations de vitesse, y compris les zones spécifiques.
Adapter votre vitesse à la météo, à la circulation et aux zones sensibles.
Conduire à une allure stable et souple, sans à-coups.
Anticiper les ralentissements pour freiner progressivement.
Ne jamais mettre en danger ou gêner les autres par une allure inadaptée.
🛠️ Exemples d’exercices à pratiquer en circulation
Adapter sa vitesse dans un enchaînement de panneaux 50 > 30 > 70.
Réduire l’allure à l’approche d’un passage piéton masqué par une voiture.
Circuler en agglomération avec piétons, cyclistes, véhicules en double file.
Gérer une conduite fluide sous la pluie avec essuie-glaces en marche.
Approche anticipée d’un ralentisseur ou d’un carrefour à faible visibilité.

📝 QCM express (2 min)

🎯 Actions attendues (tâche de conduite) :
identifier les différents types d’intersections (stop, cédez-le-passage, priorité à droite, giratoire…).
repérer et interpréter la signalisation verticale et horizontale liée aux priorités.
adapter sa vitesse et préparer son arrêt si nécessaire avant de s’engager.
observer l’ensemble de l’intersection (voies à gauche, à droite, en face) avant de franchir.
prendre une décision rapide et sûre en tenant compte des autres usagers.

✅ Critères de réalisation :
Analyse complète de l’intersection avant l’engagement.
Respect du régime de priorité (arrêt marqué, cession du passage…).
Franchissement sans gêner, surprendre ou mettre en danger les autres usagers.
Adaptation de l’allure pour laisser le temps à l’analyse.
Maîtrise des contrôles visuels dans toutes les directions nécessaires.
🧑‍🏫 Guidage & mise en action (CCP2) – C2d : Franchir les intersections suivant le régime de priorité
🔹 Introduction
Les intersections sont des zones de décision rapide où plusieurs usagers peuvent se croiser. Pour traverser une intersection en toute sécurité, il faut repérer les priorités, observer autour de soi, adapter son allure, et décider rapidement. C’est une compétence essentielle pour éviter les accidents et fluidifier la circulation.
1️⃣ Identifier les types d’intersections
Chaque intersection a un régime de priorité spécifique. Il faut savoir les reconnaître :
2️⃣ Observer la signalisation liée à la priorité
Signalisation verticale : panneaux STOP, Cédez-le-passage, panneaux de priorité.
Signalisation horizontale : lignes au sol (lignes de STOP, triangles, flèches, etc.).
En cas d’absence de panneau, c’est la priorité à droite qui s’applique.
Il faut regarder loin devant pour repérer la signalisation à temps.
3️⃣ Adapter l’allure avant de s’engager
Ralentissez toujours à l’approche d’une intersection, même si vous êtes prioritaire.
Soyez prêt à vous arrêter si la priorité n’est pas clairement en votre faveur.
Une allure adaptée permet :
D’analyser la situation calmement.
D’agir sans précipitation si un autre usager se présente.
4️⃣ Observer dans toutes les directions
Avant de franchir une intersection, il faut regarder :
À gauche : véhicule prioritaire ?
À droite : priorité à droite ?
En face : risque de croisement ou de véhicule qui tourne ?
Les piétons : sont-ils engagés sur la chaussée ?
Les cyclistes : souvent discrets, mais prioritaires s’ils sont dans un giratoire ou une bande cyclable.
Un bon conducteur balaye l’intersection des yeux, sans tourner la tête brusquement.
5️⃣ Prendre une décision rapide et sûre
Quand vous avez bien observé, vous devez vous décider clairement :
J’y vais, ou je laisse passer.
Hésiter trop longtemps ou s’engager trop vite peut gêner ou surprendre les autres usagers.
Une fois engagé, franchissez l’intersection sans vous arrêter inutilement.
✅ Ce que vous devez savoir faire à la fin de cette leçon
Identifier correctement le type d’intersection (stop, cédez, priorité à droite, giratoire...).
Analyser la signalisation pour connaître votre priorité.
Adapter votre allure à la situation (ralentir, s’arrêter si besoin).
Observer dans toutes les directions avant de franchir.
Prendre une décision claire, sans hésitation dangereuse, en respectant les règles.
🛠️ Exemples d’exercices à pratiquer en circulation
Franchir différents types d’intersections en milieu urbain (stop, cédez, priorité à droite).
Traverser un giratoire à plusieurs voies avec priorité extérieure.
Analyser une intersection sans signalisation pour appliquer la priorité à droite.
Réagir face à un piéton engagé à un carrefour avec feu vert.
Observer la cohérence entre marquage au sol et panneau de priorité.

📝 QCM express (2 min)

🎯 Actions attendues (tâche de conduite) :
repérer les intersections et anticiper le changement de direction.
contrôler les rétroviseurs et l’angle mort avant de se déporter.
signaler son intention avec clignotants en temps utile.
adapter sa position sur la chaussée selon la direction à prendre.
ajuster l’allure et franchir l’intersection de manière fluide et sécurisée.
identifier un rond-point ou un carrefour à sens giratoire.
adapter son allure à l’approche de la zone.
observer la signalisation (panneaux, marquages) et les autres usagers.
s’insérer dans le giratoire sans gêner ni forcer le passage.
emprunter la bonne voie selon la direction choisie.
quitter le giratoire en toute sécurité, avec clignotant et contrôle.

✅ Critères de réalisation :
Contrôles visuels (rétroviseurs + angle mort) systématiques avant le changement de direction.
Clignotant activé suffisamment en amont.
Positionnement correct sur la voie avant l’intersection.
Adaptation de l’allure à la configuration de l’intersection.
Manœuvre exécutée sans gêne, ni danger pour les autres usagers.
🧑‍🏫 Guidage & mise en action (CCP2) – C2e : Changer de direction
🔹 Introduction
Changer de direction tourner à droite, à gauche ou faire demi-tour est une manœuvre fréquente mais qui demande de la méthode. Pour qu’elle soit fluide, sûre et prévisible, il faut anticiper, contrôler, signaler, se positionner correctement et adapter son allure.
1️⃣ Repérer les intersections à l’avance
Regardez loin devant pour voir :
Panneaux d’indication de direction.
Flèches au sol.
Carrefours, feux, priorités.
Plus tôt *vous repérez une intersection, plus vous avez le temps de vous préparer (contrôles, placement, clignotant…).
L’anticipation évite les décisions de dernière seconde.
2️⃣ Contrôler les rétroviseurs et les angles morts
Avant toute modification de trajectoire, il faut vérifier qu’on ne gêne personne.
Ordre des contrôles :
Rétroviseur intérieur (regarder derrière).
Rétroviseur latéral (du côté où vous tournez).
Angle mort : tournez brièvement la tête du côté concerné.
⚠️ Ne jamais tourner sans avoir tout vérifié.
3️⃣ Utiliser les clignotants à temps
Le clignotant doit être activé suffisamment à l’avance, pour informer les autres usagers.
Ni trop tôt (confusion possible), ni trop tard (inutilité).
Laissez-le clignoter jusqu’à la fin de la manœuvre (et annulez-le si nécessaire après).
Le clignotant informe, mais ne vous donne pas la priorité.
4️⃣ Se positionner correctement sur la chaussée
Tourner à droite :
Restez serré à droite.
Attention aux piétons et cyclistes à votre droite.
Tourner à gauche :
Placez-vous près de l’axe central, sans le franchir.
Vérifiez les véhicules en face qui vont tout droit.
Suivez les flèches au sol ou les voies dédiées si présentes.
Une bonne position évite les déports inutiles et les surprises pour les autres.
5️⃣ Adapter l’allure et franchir l’intersection en sécurité
Ralentissez suffisamment à l’approche de l’intersection pour :
Observer.
Céder le passage si besoin.
Tourner en douceur.
Franchissez l’intersection sans à-coups, sans vous arrêter inutilement.
Gardez le contrôle de votre trajectoire dans le virage.
✅ Ce que vous devez savoir faire à la fin de cette leçon
Repérer et anticiper le changement de direction.
Faire les contrôles visuels complets (intérieur, latéral, angle mort).
Signaler votre intention clairement avec les clignotants.
Vous positionner correctement selon la direction prise.
Adapter votre allure et effectuer le changement de direction sans gêne ni danger.
🛠️ Exemples d’exercices à pratiquer en circulation
Enchaîner plusieurs changements de direction en ville avec contrôles complets.
Tourner à gauche dans un carrefour sans visibilité (ralentir + bien observer).
Tourner à droite en présence de cyclistes ou d’un passage piéton.
Se positionner correctement dans une voie multiple avec flèches directionnelles.
Exécuter un changement de direction sans interruption de la fluidité de conduite.
📍 C2f – Franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoire
Lecture correcte de la signalisation et respect des priorités.
Réduction de l’allure à l’approche, sans arrêt inutile si la voie est libre.
Contrôles visuels complets avant insertion.
Clignotants bien utilisés à l’entrée et à la sortie.
Positionnement adapté dans les voies intérieures/extérieures.
Trajectoire fluide, sans changement brutal ni hésitation.
🧑‍🏫 Guidage & mise en action (CCP2) :
🔹 1. Identifier un rond-point ou un sens giratoire :
Rond-point : panneau bleu avec flèches blanches → priorité à ceux déjà engagés.
Carrefour ordinaire : souvent priorité à droite, sauf indication contraire.
🔹 2. Comportement à l’approche :
Ralentir, observer à gauche (et parfois à droite).
Regarder le panneau de direction pour savoir quelle voie emprunter.
Vérifier les rétroviseurs et effectuer les angles morts.
Ne pas forcer le passage. Attendre une ouverture claire si besoin.
🔹 3. Choisir la bonne voie :
1ère sortie à droite : se placer à droite, clignotant à droite.
2e sortie (tout droit) : rester à droite, sans clignotant à l’entrée.
3e sortie ou plus (gauche) : se placer à gauche si le marquage l'autorise, clignotant gauche à l’entrée, clignotant droit avant de sortir.
🔹 4. Quitter le rond-point :
Clignotant droit avant la sortie choisie.
Regarder à droite pour vérifier l’absence de piétons ou cyclistes.
Garder une allure souple et maîtrisée.
🔹 5. Situations particulières :
Dans les grands giratoires avec plusieurs voies, suivre les flèches directionnelles au sol.
En cas d’hésitation : mieux vaut faire un tour complet calmement plutôt que de couper les files.

📝 QCM express (2 min)

🎯 Objectifs pédagogiques :

• D’aborder un rond-point ou carrefour à sens giratoire avec anticipation.
• De franchir ce type d’intersection en respectant les règles de circulation.
• De sortir du giratoire en sécurité et en signalant clairement ses intentions.

✅ Critères de réalisation :

📝 QCM express (2 min)

🎯 Objectifs pédagogiques :

• D’identifier les différents types de stationnement : épi, bataille, créneau.
• De choisir une stratégie adaptée selon l’environnement.
• De réaliser correctement les manœuvres d’arrêt et de stationnement en sécurité.

✅ Critères de réalisation :

📝 QCM express (2 min)

🎯 Objectifs pédagogiques pour l’élève conducteur :

• Adopter les bons comportements en croisement de véhicules.
• Dépasser en toute sécurité selon les règles du Code de la route.
• Savoir se faire dépasser sans créer de danger ni de stress.

✅ Critères de réussite :

📝 QCM express (2 min)

🎯 Objectifs pédagogiques pour l’élève conducteur :

• Savoir aborder un virage en sécurité selon sa visibilité et sa courbure.
• Adapter sa conduite dans les descentes et montées.
• Maîtriser la trajectoire, la vitesse et le bon rapport de vitesse selon la déclivité.

✅ Critères de réussite :

📝 QCM express (2 min)

🎯 Objectifs pédagogiques pour l’élève conducteur :

• Identifier les particularités des différents usagers de la route (vulnérables, professionnels, véhicules spécifiques).
• Adapter sa conduite pour garantir leur sécurité.
• Adopter un comportement bienveillant, respectueux et courtois en toutes circonstances.

✅ Critères de réussite :

📝 QCM express (2 min)

🎯 Objectifs pédagogiques pour l’élève conducteur :

• Maîtriser les techniques d’insertion sur une voie rapide (accélération, placement, contrôle).
• Adapter sa conduite à la circulation rapide et aux règles spécifiques (distances, dépassement, vitesse).
• Sortir de manière anticipée et sécurisée d’une voie rapide.

✅ Critères de réussite :

📝 QCM express (2 min)

🎯 Objectifs pédagogiques pour l’élève conducteur :

• Apprendre à circuler dans un trafic dense en sécurité et sans stress.
• Maintenir une distance de sécurité même à faible allure.
• Anticiper les ralentissements et éviter les comportements agressifs ou impulsifs.

✅ Critères de réussite :

📝 QCM express (2 min)

🎯 Objectifs pédagogiques pour l’élève conducteur :

• Comprendre ce qu’est la circulation inter-files des motos et scooters.
• Connaître les règles spécifiques à cette pratique en France.
• Adopter une conduite respectueuse et vigilante vis-à-vis des usagers à deux roues.

✅ Critères de réussite :

📝 QCM express (2 min)

🎯 Objectifs pédagogiques pour l’élève conducteur :

• Identifier les situations de conduite à faible adhérence ou visibilité (pluie, brouillard, neige, nuit).
• Adapter sa vitesse, sa trajectoire et ses distances de sécurité à ces conditions dégradées.
• Maintenir la maîtrise du véhicule tout en anticipant les comportements des autres usagers.

✅ Critères de réussite :

📝 QCM express (2 min)

🎯 Objectifs pédagogiques pour l’élève conducteur :

• Reconnaître les différents types d’ouvrages routiers et les signalisations associées.
• Adopter une conduite adaptée avant, pendant et après leur franchissement.
• Maîtriser les comportements à adopter en cas d’incident ou de panne dans un tunnel ou sur un pont.

✅ Critères de réussite :

📝 QCM express (2 min)

🎯 Objectifs pédagogiques pour l’élève conducteur :

• Être capable d’organiser un trajet long (plusieurs dizaines ou centaines de kilomètres) en toute autonomie.
• Anticiper les besoins liés à la durée du trajet : pauses, carburant, péages, météo, itinéraire alternatif.
• Conduire sereinement sur une longue distance en gérant la fatigue et les imprévus.

✅ Critères de réussite :

📝 QCM express (2 min)

🎯 Objectifs pédagogiques pour l’élève conducteur :

• Identifier les situations et comportements à risque au volant.
• Comprendre les effets de la fatigue, de l’alcool, des drogues ou médicaments.
• Adopter une conduite préventive pour réduire l’exposition aux dangers.

✅ Critères de réussite :

📝 QCM express (2 min)

🎯 Objectifs pédagogiques pour l’élève conducteur :

• Connaître les étapes à suivre en cas d’accident de la route.
• Être capable de réagir rapidement et efficacement pour sécuriser la situation.
• Adopter une attitude citoyenne et responsable : protéger, alerter, secourir.

✅ Critères de réussite :

📝 QCM express (2 min)

🎯 Objectifs pédagogiques pour l’élève conducteur :

• Découvrir et tester les principales aides électroniques disponibles sur les véhicules modernes.
• Savoir quand et comment utiliser ces aides de manière pertinente et sécurisée.
• Comprendre les limites de ces systèmes pour ne pas s’y fier aveuglément.

✅ Critères de réussite :

📝 QCM express (2 min)

🎯 Objectifs pédagogiques pour l’élève conducteur :

• Connaître les vérifications courantes à effectuer sur un véhicule.
• Être capable de détecter les signes d’une panne ou anomalie mécanique.
• Savoir comment réagir face à une situation d’urgence ou un dépannage.

✅ Critères de réussite :

📝 QCM express (2 min)

🎯 Objectifs pédagogiques pour l’élève conducteur :

• Adopter une conduite souple et anticipative pour réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes.
• Comprendre l’impact environnemental et économique de sa conduite.
• Mettre en œuvre les bons réflexes pour préserver le véhicule et l’environnement.

✅ Critères de réussite :

📝 QCM express (2 min)